雪佛兰全新的科尔维特ZR1已经亮相一段时间，但性能方面的消息却一直比较神秘。不过，最近它车性能参数已经公布，可以说，它是欧洲超跑的噩梦！这一代科尔维特，ZR1是最强的车型，它搭载通用全新开发的代号LT5的发动机，必须是V8，6.2L排量还有机械增压的加持，最大功率达到马力，峰值扭矩为牛·米。这是典型的美式性能跑车的风格，用力量证明一切。手动变速箱在跑车里面已经越来越少见，但美国人对汽车一直坚持简单粗暴的原则，坚持给它配上7速手动变速箱。当然，不是所有人的技术都好到能驾驭这么一辆大马力手动挡跑车，所以，它还是有8速手自一体变速箱可以选的。强劲的动力，也给它非常猛的加速性能，科尔维特ZR1的0-96km/h加速时间只需要2.85秒，从静止加速到km/h的速度，也只不过用6秒，而最高车速则可以达到km/h。秒杀欧洲超跑，妥妥的！虽然美式性能跑车一向不精致，但科尔维特ZR1的空气动力学方面也经过大量升级，保险杠的机器格栅面积更大，气流直接从发动机盖的气道排出，让它散热更好。碳纤维前唇，以及巨大的尾翼，自然是为了提升下压力。当然，提升下压力，还少不了夸张的扩散器。所以，尽管普通版已经很激进，但它的造型看起来也比普通版本更“暴力”。长车头，大轮圈，鲜艳的刹车卡钳，犀利的尾灯造型，四出排气等等，儿时对跑车狂拽炫酷吊炸天的幻想，大概就是这样子！科尔维特的内饰其实也很粗糙，但运动化的座椅，以及平底式碳纤维方向盘，已经很有足够的运动氛围。全液晶仪表，应该算是它最显科技感的配置。科尔维特ZR1还可以选装赛百灵橙设计包，其实就是用上橙色涂装、橙色内饰点缀，还有橙色的安全带而已。网友点评haoyechen：科尔维特的存在就是在完美诠释——不是什么车都能被称为“欧洲超跑的噩梦”。北京侃爷AMG：有密集恐惧症的千万别看zr1手动版本的排挡杆……橘子郡男孩PRH：这部五菱宏光牛X！山上的GT-R你给我等着啊！

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